Soal Evaluasi (Ujian) Modul Pemeliharaan/Service Sistem Bahan Bakar Bensin
 |
| Soal Evaluasi (Ujian) Modul Pemeliharaan/Service Sistem Bahan Bakar Bensin |
Soal Evaluasi Modul Pemeliharaan/Service Sistem Bahan Bakar Bensin
EVALUASI
1. Uji Kompetensi Teori
2. Uji Kompetensi Keterampilan
3. Kriteria Penilaian
A. Uji Kompetensi Teori
I. Perhatikan gambar berikut. Selanjutnya, isilah tabel di bawah ini sesuai dengan nomor pada gambar.
| No. | Nama Bagian | Fungsi |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 |
II. Perhatikan bagan berikut dan berikan penjelasan.
Ill. Jodohkan pernyataan di sebelah kiri dengan kata-kata yang tepat di sisi sebelah kanan.
| Yang membedakan antara Premium, Pertamax, dan Pertamax Plus | a.Rotor | |
| Merek bensin yang memiliki nilai oktan paling rendah yang diproduksi Pertamina. | b.Pertamax | |
| Alat ini terletak pada pompa bahan bakar listrik dan diputar oleh motor listrik. | c.Angka oktan | |
| Alat ini masih digunakan pada sistem mobil lama untuk menginjeksi bahan bakar | d. Karburator | |
| Pada karburator, alat ini akan membuka melalui mekanisme gerak lengan pelampung dan memasukkan bahan bakar ke dalam ruang penampung | e.Premium | |
| f.EFI | ||
| g.Pelampung | ||
| Pada karburator, alat ini akan turun dan menggerakkan lengan pelampung dan katup jarum sehingga bahan bakar masuk ke float chamber ketika bahan bakar berkurang. | h. Katup jarum | |
| i.D-Jetronik | ||
| Pada sistem EFl ini, terdapat airilow meter. | j.KE-Jetronik | |
| Alat ini befungsi untuk mengukur jumlah udara yang mengalir pada intake manifold. | k.L-Jetronik |
IV. Pilihlah jawaban yang paling tepat dengan memberi tanda silang pada huruf a, b, c, d, atau di bawah ini.
1. Tiga hal penting pada motor bensin ialah.
a. motor, busi, dan karburator
b. kompresi, sistem pengapian, dan sistem bahan bakar
c. kompresi, sistem pendingin, dan sistem pelumas
d. sistem pendingin, sistem pengapian, dan sistem bahan bakar
e. sistem bahan bakar, sistem pelumas, dan kompresi
2. Tangki bahan bakar pada bagian dalam dipasang sekat-sekat. Fungsinya ialah untuk
a. menahan aliran bahan bakar yang keluar ke saringan
b. membagi bahan bakar agar dapat mengalir dengan lancar menahan goncangan pada bahan bakar saat mobil berjalan
d. agar mampu menampung bahan bakar lebih banyak
e. agar saat pengisian tidak berbunyi
3. Pompa bahan bakar yang digerakkan oleh perbedaan tekanan yang terjadi pada kotak engkol ialah..
a. pompa bahan bakar mekanik
b. pompa bahan bakar elektrik menggunakan rotor
c. pompa bahan bakar elektrik menggunakan turbin
d. pompa bahan bakar vakum
e. a, b, dan c benar
4. Pada pompa bahan bakar mekanik, kondisi idle terjadi apabila..
a. ruang apung dalam keadaan kosong
b. ruang apung dalam keadaan penuh
c. tekanan pada bilik lebih besar dari tekanan pegas
d. tekanan pada bilik lebih kecil dari tekanan pegas
e. ruang apung penuh dan tekanan pada bilik sama dengan tekanan pegas
5. Persamaan antara pompa bahan bakar listrik yang menggunakan rotor dan turbin adalah.
a. keduanya sama-sama menggunakan rotor
b. keduanya sama-sama meng8unakan turbin
c. keduanya sama-sama menggunakan motor listrik
d. a dan c benar
e. b dan c benar
6. Fungsi dari pompa bahan bakar pada motor bensin adalah
a. mengisap bahan bakar dari karburator untuk proses pembakaran
b. mengisap bahan bahan bakar dari ruang apung ke karburator
c. mengisap bahan bakar dari tangki untuk dialirkan ke karburator
d. menyuntikkan bahan bakar ke dalam tangki motor bensin
e. menghisap dan menyaring bahan bakar untuk dialirkan ke karburator
7. Gerak rol yang selalu menempel pada pada dinding penjarak pompa bahan bakar yang memakai listrik menyebabkan adanya. .
a. kekosongan bahan bakar pada tangki
b. kevakuman pada ruang pompa
c. kelebihan bahan bakar pada karburator
d. terjadinya panas yang berlebihan
e. terjadinya perpaduan bahan bakar yang sempurna
8. Stabilitas oksidasi yang tinggi pada bahan bakar menyebabkan..
a. terjadinya kerak pada bagian dalam karburator
b. pembakaran yang tidak ideal pada motor bakar
c. proses pembakaran sempurna pada motor bakar
d. proses pendinginan mesin yang lebih cepat
e. meningkatnya konsumsi bahan bakar
9. Pertamax dapat menjaga agar ruang bakar tetap bersih karena pertamax memiliki sifat.
a. keasaman yang tinggi
b. sensitif terhadap karat
c. kedeterjenan yang tinggi
d. ramah terhadap lingkungan
e. relatif stabil oksidasinya
10. Manakah pernyataan yang merupakan fungsi karburator?
a. Mencampur bahan bakar dengan bahan aditif sehingga diperoleh bahan bakar yang baik.
b. Mencampur bahan bakar dengan oli untuk konsumsi motor dua langkah.
c. Mencampur bahan bakar dengan udara dengan perbandingan 1: 15 sehingga menjadi gas yang mudah untuk terbakar.
d. Mencampur bahan bakar dengan udara dari tekanan pompa kompresor.
e. Mencampur minyak, oli dan udara agar mudah terbakar.
11. Apakah yang dimaksud dengan efek diesel pada motor bensin?
a. Motor bakar bensin dapat hidup meskipun tanpa busi.
b. Motor bakar bensin tak dapat hidup tanpa busi.
c. Pada saat motor bakar bensin dimatikan, motor bakarnya masih tetap hidup untuk beberapa saat.
d. Motor bakar bensin tetap dapat hidup meskipun kabel busi dicabut.
e. Pada saat menghidupkan motor bakar bensin, kabel busi harus dilepas.
12. Pompa sistem percepatan menyemprotkan bahan bakar melalui. . .
a. spuyer lambat
b. spuyer utama
c. spuyer pompa
d. lubang idle
e spuyer sekunder
13. Cuk digunakan apabila...
a. motor bakar berputar cepat
b. motor bakar mau dihidupkan
c. motor bakar berputar lambat
d. motor bakar tidak bekerja
e. motor bakar berputar idle
14. Fungsi katup termostat adalah untuk
a. membuat campuran menjadi kaya
b. membuat campuran menjadi kurus
c. untuk menghindari meluapnya bahan bakar pada venturi akibat jalan yang macet
d. untuk menambah bahan bakar agar putaran idle meningkat
e. b dan c benar
15. Saat tuas ditekan oleh nok pada pompa bahan bakar mekanik, membran akan tertarik ke bawah dan menyebabkan
a. kondisi katup tekan terbuka dan bahan bakar masuk ke dalam ruang membran
b. kevakuman pada ruang di atas membran sehingga katup isap terbuka
c. tekanan bahan bakar pada bilik akan sama dengan tekanan pegas
d. kondisi katup tekan tertutup dan bahan bakar tak dapat masuk ke ruang membran
e. tekanan yang berlebihan pada bahan bakar sehingga terjadi banjir (float)
16. Ketika katup jarum pada sistem pelampung membuka maka bahan bakar akan mengalir menuju.
a. saluran keluar karburator
b. bagian dalam ruang apung
c. bagian dalam ruang pelampung
d. saluran masuk tangki bahan bakar
e. bagian dalam tangki
17. Urutan skema aliran bahan bakar dalam keadaan idle yang benar adalah..
a. Ruang pelampung, main jet, slow jet, economizer jet, katup solenoid, lubang idle, ruang bakar
b. Ruang pelampung, slow jet, economizer jet, main jet, katup solenoid, lubang idle, ruang bakar
c. main jet, slow jet, economizer jet, ruang pelampung, katup solenoid, ruang bakar, lubang idle
d. ruang bakar, lubang idle, economizer jet, main jet, slow jet, katup solenoid, ruang pelampung
e. ruang pelampung, economizer jet, main jet, slow jet, katup solenoid, lubang idle, ruang bakar
18. Campuran udara dan bahan bakar yang tepat agar putaran idle bisa terjadi dapat diperoleh dengan....
a. mengatur bukaan katup throttle
b. mengatur campuran bahan bakar
c. mengatur sekrup penyetel campurannya
d. penggunaan bahan bakar pertamax
e. pengaturan tinggi bahan bakar pada tangki
19. Penyalur udara (air bleeder) pada sistem stasioner berfungsi untuk.
a. mengendalikan jumlah udara
b. membantu membersihkan ruang bakar
c. membantu terjadinya pengabutan
d. membantu mengembalikan bahan bakar yang tidak terbakar
e. menyalurkan udara ke dalam tangki bahan bakar
20. Sistem yang berfungsi untuk menyuplai bahan bakar pada saat motor bakar berputar pada putaran sedang adalah. . ..
a. sistem pelampung
b. sistem stasioner kecepatan rendah
c. Sistem kecepatan tinggi primer
d. sistem kecepatan tinggi sekunder
e. sistem tenaga penyuplai
21. Untuk mengurangi terjadinya campuran gemuk akibat terjadinya penurunan kecepatan merupakan fungsi dari. . . .
a. sistem kecepatan tinggi primer
b. sistem kecepatan tinggi sekunder
c. sistem tenaga
d. mekanisme idle cepat
e. sistem perlambatan pemutusan bahan bakar
22. Yang dimaksud dengan campuran ideal adalah....
a. campuran antara bahan bakar dan udara yang sempurna
b. campuran bahan bakar dan udara yang memenuhi standar
c. campuran bahan bakar dan udara apabila dibakar kedua unsur sama-sama terbakar habis
d. campuran bahan bakar dan udara yang dinyalakan oleh nyala api busi
e. campuran bahan bakar dan udara murni di dalam silinder
23. Fungsi ECU adalah
a. menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar
b. mengatur kapasitas bahan bakar yang disemprotkan berdasarkan sinyal-sinyal yang dikirim oleh sensor
c. mengatur kapasitas bahan bakar yang disemprotkan berdasarkan jumlah udara masuk
d. mengatur jumlah udara yang masuk melalui manifold pemasukan yang diukur oleh pengukur aliran udara
e. menghitung jumlah dan temperatur udara yang masuk melalui manifold pemasukan
24. Sistem pembukaan untuk injektor elektronik penuh adalah... .
a. injektor membuka secara elektromagnetik yang dikendalikan oleh unit pengendali elektronik
b. injektor membuka terus-menerus pada tekanan tertentu
c. injektor membuka terus-menerus pada tekanan tertentu yang tekanannya diatur secara elektronik
d. injektor membuka berdasarkan sinyal yang diberikan oleh ECU
e. semua benar
25. Cara kerja pengukur aliran udara yang tepat adalah .
a. udara yang masuk pada manifold pemasukan akan menimbulkan perbedaan tekanan dalam bentuk sinyal
b. jumlah udara yang masuk ke manifold pemasukan akan terdeteksi dengan membukanya pelat pengukur airflow meter
c. sinyal udara pada manifold pemasukan dikirim ke ECU oleh airilow meter
d. jumlah udara yang masuk ke dalam silinder dilaporkan oleh airilow meter ke ECU
e. airflow meter menghitung udara yang melewatinya secara elektronik dan melaporkannya ke ECU
26. Fungsi injektor start-dingin ialah..
a. memudahkan saat start dengan menyemprotkan bahan bakar langsung ke injektor
b. menyemprotkan bahan bakar baik melalui injektor start-dingin maupun langsung melalui injektor
c. mencampur bahan bakar dengan udara di sekitar ruang bakar untuk memudahkan terjadinya pembakaran
d. menambahkan sejumlah bahan bakar agar motor bakar mudah hidup
e. memudahkan saat awal start atau cuaca dingin, yaitu dengan menyemprotkan bahan bakar langsung ke ruang pemasukan
27. Yang dimaksud dengan campuran kaya/gemuk adalah campuran yang.
a. mengandung nilai oktan yang tinggi
b. sedikit mengandung timbal
c. sempurna dalam proses pembakarannya
d. lebih banyak mengandung bahan bakar
e. lebih sedikit mengandung udara
28. Sistem aliran bahan bakar dengan tekanan kerja tertentu menyuplai bahan bakar ke injektor dengan bantuan.
a. fuel tank
b. fuel injector
c. fuel filter
d. fuel pump
e. venturi
29. Alat yang mengatur kapasitas bahan bakar yang disemprotkan berdasarkan sinyal-sinyal dari sensor adalah . .
a. PCV
b. ECU
c. airflow meter
d. manifold pressure regulator
e. body
30. Sistem injeksi bahan bakar yang didasarkan pada pengukuran tekanan udara yang masuk ke dalam manifold pemasukan adalah. .
a. K-Jetronik
b. L-Jetronik
C. KE-Jetronik
d. D-Jetronik
e. KD-Jetronik
31. Untuk mengukur jumlah udara yang mengalir pada manifold pemasukan pada sistem L-Jetronik digunakan..
a. pengukur aliran udara
b. sensor tekanan manifold
c. sensor temperatur manifold
d. sensor temperatur air
e. sensor penyalaan
32. Yang tidak termasuk kegunaan sensor-sensor pada sistem pengendali elektronik pada motor bakar adalah. . .
a. mendeteksi jumlah dan temperatur udara yang diisap
b. mendeteksi beban motor bakar
c. mendeteksi temperatur air pendingin
d. mendeteksi temperatur bahan bakar
e. mendeteksi putaran motor bakar
Untuk soal nomor 33-35, perhatikan gambar berikut.
a. nozel
b. katup gas
c. venturi
d. mur penyetel idle
e. katup solenoid
34. Alat yang ditunjukkan oleh nomor 2 pada gambar adalah .
a. katup gas
b. nozel
c.injektor
d. venturi
e. katup solenoid
35. Fungsi dari alat yang yang ditunjukkan pada nomor 5 pada gambar adalah
a. membuat campuran bahan bakar menjadi kurus
b. untuk memperoleh campuran bahan bakar dan udara yang tepat
c. membantu terjadinya pengabutan bahan bakar
d. mempercepat laju bahan bakar
e. memperlambat laju bahan bakar
36. Fungsi mekanisme idle cepat adalah....
a. menambah campuran udara sehingga campuran menjadi kaya
b. menambah campuran udara sehin88a campuran menjadi gemuk
c. menambah campuran bahan bakar sehingga campuran menjadi kaya
d. mengurangi campuran bahan bakar sehingga campuran menjadi kaya udara
e. mengurangi campuran bahan bakar sehingga campuran menjadi gemuk
Untuk soal nomor 37-38, perhatikan gambar berikut.
37. Nama alat yang ditunjukkan pada nomor 7 di atas adalah
a. pompa bahan bakar d. saringan bahan bakar
b. alat pengukur bahan bakar e. ensor temperatur bahan bakar
c. peredam guncangan
38. Pasangan dari nomor alat dan fungsinya yang benar adalah. ..
a. 5, ruang udara bahan bakar d. 4, pengatur ketinggian bahan bakar
b. 5, peredam guncangan e. 7, pengukur bahan bakar
C. 6, pengukur temperatur bahan bakar
39. Alat yang digunakan pada sensor untuk mendeteksi temperatur air dan udara pada sistem bahan bakar motor bensin adalah. .
a. termometer
b. barometer
c. termistor
d. anemometer
e. thermostat
40. Perhatikan gambar berikut!
Yang menunjukkan adanya penyerapan kebocoran gas dalam jumlah maksimum ke dalam manifold pemasukan dan tertariknya katup ke atas sehingga sedikit membuka saluran ditunjukkan oleh nomor. .
a. 1 dan 2 d. 2 dan 4
b. 1 dan 3 e. 3 dan 4
c. 2 dan 3
a. 1 dan 2 d. 2 dan 4
b. 1 dan 3 e. 3 dan 4
c. 2 dan 3
B. Uji Kompetensi Keterampilan
Lakukanlah pekerjaan-pekerjaan berikut ini dengan mengikuti standar prosedur yang telah ditentukan| Sub Kompetensi | Waktu |
|---|---|
| Memeriksa sistem balhan bakar dari tangki sampai ke karburator (pompa mekanik) | 30 menit |
| Memeriksa sistem bahan bakar dari tangki sampai ke karburator (pompa elektrik) | 30 menit |
| Membongkar karburator, mengganti paking, spuyer, dan pompa akselerasi | 60 menit |
| Memasang karburator ke engine dan menyetel | 60 menit |
| Mengetes sensor engine EFl dengan menggunakan ultrascan | 60 menit |
| Total | 240 menit |
C. Kriteria Penilaian
1. Aspek Penilaian Uji Kompetensi Teori (kognitif)| No. | Aspek Penilaian | Skor (1-10) | Bobot | Nilai | Keterangan |
|---|---|---|---|---|---|
| Bagian I | 1,0 | Nilai Minimal 70 | |||
| Bagian II | 1,0 | Nilai Minimal 70 | |||
| Bagian III | 1,0 | Nilai Minimal 70 | |||
| Bagian IV Pilihan Ganda | 7,0 | Nilai Minimal 70 | |||
| Jumlah | 10 | Nilai Minimal 70 |
2. Aspek Penilaian Uji Kompetensi Keterampilan (Afektif dan Psikomotorik)
| No. | Aspek Penilaian | Skor (1-10) | Bobot | Nilai | Keterangan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sikap: | Nilai | Afektif Nilai Minimal 70 | ||
| 2 | Keterampilan Praktik: | Nilai: | Psikomotorik Nilai Minimal 70 | ||
| 3 | Hasil Kerja | 2,0 | Psikomotorik Nilai Minimal 70 | ||
| Jumlah | 10 | Nilai Minimal 70 |
DAFTAR PUSTAKA
Toyota Astra Motor (1993). Materi Pelajaran Motor bakar Group Step 1., Jakarta: PT Toyota Astra Motor.Toyota Astra Motor (1993). Materi Pelajaran Motor bakar Group Step 2., Jakarta: PT Toyota Astra Motor.
Toyota Astra Motor (? ). Service Manual Toyota seri K, Jakarta: Toyota Astra Motor.
Crouse, William H, dan Donald L. Anglin (1986), Automotive Engine, New York: Mc Graw-Hill Book Co.
Todboldt, William K, dan Larry Johnson (1977). Automotive Encyclopedia, South Holland: The Goodheart Willcox.
Suharsimi Arikunto (1988), Organisasi dan Administrasi Pendidikan Teknologi dan kejuruan, Jakarta: Depdikbud, Dirjen Dikti, Proyek Pengembangan LPTK.
Suzuki Indonesia ( ? ), Buku Pedoman Dasar Suzuki, Jakarta: PT Suzuki Indonesia.
http://www.astra Internasional
 Modul Pemeliharaan/Service Sistem Bahan Bakar Bensin){kind=link}